雨刮片的历史及功能

汽车在发明初期是没有雨刮器的，晴天时还好，遇到雨雪天气时，驾驶员视线变得模糊，无法看清道路，导致交通事故频发，这才有了雨刮器的构想。

最早的雨刮器是一个安装在风挡玻璃上的塑料刀片，需要手动完成刮拭动作，因为操作不便，一直无人问津。之后电动雨刮器开始出现，但也是一段时间之后才开始被应用和普及，这种设计一直沿用到今天。最初的雨刮片只是一个塑料片，后来发明了橡胶雨刮片，经过不断的改进和发展，才有了现在我们所看到的雨刮片。

雨刮器主要由电机、驱动机构、雨刮臂和雨刮片4部分组成，其作用是清除风挡玻璃上影响驾驶员视线的雨水、雪花及尘土，同时，雨刮器还承担着清洁风挡玻璃的作用，而这些功能主要由雨刮片来实现，其他部件都是为它“服务”的。别看雨刮片只是个简单部件，如果它的“工作”不到位，会直接影响行车安全。

雨刮片的分类

目前市场上的雨刮片主要分为传统雨刮片（即有骨雨刮片）和无骨雨刮片。其中，有骨雨刮片的原理是通过骨架上的若干支撑点把雨刮片压在玻璃上，由于各支撑点所受的压力要大于其他位置，因此这种结构导致雨刮片胶条不能与玻璃完美贴合，造成刮不净、胶条易磨损及噪声大等问题，已逐步被性能更好的无骨雨刮片取代。

无骨雨刮片则是靠一整根一体化钢片（即导力条）来分散压力，使得雨刮片各部分受力均匀，能紧密贴于风挡玻璃上，减少水痕、擦痕的产生，达到更好的刮拭效果。另外，无骨雨刮片可大大降低抖动磨损，加之具有受力均匀、防日晒、结构简单、质量更轻及更换快捷等优点，所以雨刮器电机和雨刮片寿命比传统雨刮片至少延长一倍，更加经济、可靠。由于无骨雨刮片多采用一体式空气动力学导流板设计，有效降低了风阻。

目前市场上大多数车型均采用无骨雨刮片，在别克车型系列中，除凯越采用有骨雨刮片外，其他车型均采用无骨雨刮片。