近期几集《问答》频道中，常常会出现粉絲跟我说，“发动机清洗可靠吗？”“免拆清理用作吗？”“1万多公里必须 清洗中央空调挥发箱吗？”从大伙儿近期明确提出的难题可以看出，在肺炎疫情和集成ic的危害下，汽车4S店的存活工作压力变变大，汽车维护保养全过程中的“坑”也是愈来愈多了。

在具体出行全过程中，的确是一车一况。虽然大部分车在相仿里程数下的维护保养新项目都类似，可是因为应用自然环境和日常工作状况各有不同，大家得出的经验性提议也难以遮盖每一位粉絲的出行难题。为了更好地尽量地协助大伙儿绕开车子中后期维护保养中的一些“坑”，大家今日就系统化跟大伙儿讲一讲。

为何车辆维护保养全过程中会出现“坑”？

这个问题实际上比较好了解，稍微一动脑筋就能想起，全部车子维护保养中的“坑”但是全是紧紧围绕一个字——钱。无论是车辆汽车4S店或是马路边维修摊，为大家给予服务项目的直接原因仅有一点，大家付费。

因为新冠肺炎肺炎疫情和车辆集成ic紧缺的危害，基本上全部品牌汽车的销售量或盈利都是有一丝降低。一方面是受肺炎疫情危害，到店看汽车的顾客有一定的降低；一方面是受集成ic紧缺的危害，造成的成本费持续上升。每个市场细分的市场竞争都很猛烈，却基本上沒有汽车厂家敢把商品立即价格上涨的状况下，造成、卖新车造成的成本费增涨，只有向售后服务转嫁给。这也就是为何大家一去店内，售后服务招待工作人员一直技术专业并激情的了解大家，这一要洗吗，那一个得换吗。

即然是那样，车辆维护保养全过程中的这些“坑”会伴随着肺炎疫情的消退和集成ic紧缺的减轻而减少或是消退吗？

自然不容易。由于汽车交易市场中从来没有“一家独大”的局势，商品和服务项目再好的品牌汽车，也会由于总体销售市场的饱和状态发生销售量巅峰。在各种汽车厂家和代理商集团公司都是在追求完美盈利提高的状况下，比较有限销售量所产生的盈利必定沒有无尽的维护保养提高发展潜力大。这也恰好是持续有汽车厂家在近段时间明确提出“汽车发动机终身质保”“变速箱终身质保”“充电电池终身质保”等服务方案的缘故，这种看起来安心的褔利现行政策除开可以消除客户买车顾忌、提升车系销售量以外，必定也会拥有到靠谱汽车4S店维护保养，准时依据生产厂家要求拆换有关零配件的实施方案规定。

自然，伴随着造车新势力的持续盛行，也是有一部分生产厂家搞出了只靠卖新车挣钱，不依靠服务项目赢利的宣传口号。这一在车辆汽车厂家发展和发展壮大环节或是较为可靠的，一是由于醒目销售量比平稳经营利润更非常容易股权融资；二是由于新汽车市场销售经营规模并未做到，想凭着售后服务挣钱也是做不到。因此 ，只需汽车厂家能够发展壮大而且坐稳，只需公司股东针对公司的盈利提高有一定的规定，那售后服务必定是汽车厂家逐渐提高赢利、保持方式平稳的盈利来源于。因此 ，无论是汽油车，或是纯电动车，又或者是别的电力能源方式的车辆，售后维修服务和维护保养中终究会发生大家无法避开的“坑”。

即然车辆维护保养中的“坑”一直源源不绝，那麼目前的“坑”大概分成几类？

因为不一样知名品牌车系的维护保养新项目略微区别，因而衍化出的“坑”也是各种各样。可是从实质看来，大概能够分成三种，即胡编乱造、少用空出和小问题维修。

“胡编乱造”相对性比较好了解，就是喊着生产商强烈推荐的为名在车子入场维护保养时强烈推荐《维修保养手册》根本沒有的新项目，其所应用的原材料也许连车辆汽车厂家都不清楚。最普遍的有发动机机油路清理、发动机线束维护保养、汽车发动机免拆清理，及其各种各样加上在汽车油箱中的清理添加物。

“少用空出”大多数是在车辆拆换各种各样液压油时发生，最普遍的有汽车机油、冷冻液、波箱油、助力油。相相对而言，冷冻液和助力油较为可控性，只需我们在拆换全过程中留意加上量和排出来量就可以作出确立比照。汽车机油和波箱油的“少用空出”较为难判断。一般而言，汽车4S店内的零配件收费量会与生产厂家要求使用量相一致，可是因为汽车发动机內部和变速器变矩器內部原来液压油没法完全排尽的缘故，汽车4S店每一次能够扣押的汽车机油和波箱油大概在0.5L和3L（新款奔驰9AT）上下。

与前二者对比，“小问题维修”最隐敝也较难判断，通常会发生在疑难病症的常见故障分辨中。从当今的车辆修理全过程看来，零部件替代法早已变成繁杂常见故障判断的关键方式之一。在车辆修理的全过程中，汽车4S店常常会发生拆换某一ECU但却不曾彻底消除常见故障的状况。为了更好地防止客户埋怨，常常会发生ECU客户出钱，感应器店内自付的检修状况。应对“小问题维修”大家只需细心对比零配件维修清单就可以发觉。

大家应当怎样尽量减少？

一般而言，躲“坑”能够分成两个阶段。

第一阶段是维护保养只依照《维修保养手册》，要求的必做，沒有的不做。这就可以立即避开掉发动机机油路清理、电子节气门免拆清理、发动机盖整车线束维护保养等一系列无关紧要的掏钱流程。既能充足享有汽车厂家给与的质保期支配权，又能节约中后期养车费用。

第二阶段是质保期以内依照《维修保养手册》选做，质保期以外依据自身对本身车辆状况的掌握选做。以我本人出行为例子，今年是我买车的第五年，可是我宣布驾车进到汽车4S店维护保养仅有4次。第一次是车子1000千米完全免费查验，后3次是购车时汽车4S店里强制性关联的3次维护保养套餐内容。其他维护保养步骤一律在某宝平台/某东处理。

今日，各种汽车厂家的关键技术都早已较为完善，不论是日系、德系、美系、魔王寨或是独立，好像非常少听闻有关于曲轴破裂、发动机拉缸、变速器损毁等举报，比较之下，最比较严重的常见故障也只不过便是曲轴油封渗油、气门室盖罩渗油。假如你所选购的车系沒有渗油常见问题得话，那彻底能够依据具体出行情况融合《维修保养手册》随意选择。只需汽车发动机发动机正时、汽车火花塞、波箱油严苛依照《维修保养手册》查验或拆换就可以。

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